Apa pikiran sing kepepet ing mobil nyebabake kuatir? Kene bantuan
Sing wedi kanggo nyopir cukup umum ing wong claustrophobia; Perasaan sing ditahan ing mobil cilik bisa memicu kuatir. Pancen, nyatakake daya tarik perjalanan dalane karo realitas claustrophobia mbutuhake tumindak juggling angel, nanging ora ana alesan ora bisa dilakoni.
Langkah pisanan ing planning dalan trip karo claustrophobia yaiku kanggo mutusake apa sampeyan bakal drive utawa numpak.
Sawetara wong laporan klas kawruh nyathet wedi sing luwih apik tinimbang penumpang, dene wong liya luwih wedi dadi sopir. Nyopir mobil sampeyan dhewe nyedhiyakake rasa kontrol. Sampeyan bisa netepake kapan lan ing ngendi arep mandheg lan pirang mil kanggo nutupi dina sedina. Mobil sampeyan menowo sampeyan, sing bisa nyedhiyani nyaman lan nyilikake keprigelan sing gegandhengan babagan safety and reliability.
Ing sisih liyane, sopir menehi sampeyan nambah tanggung jawab. Sampeyan kudu ngatur lalu lintas ing dalan sing ora pati ngerti. Sampeyan kudu tetep fokus, lan ora bakal bisa nggunakake strategi nangani kanggo mindakake dalan. Sapérangan wong sing nemoni yèn sing tanggung jawab kanggo nyegah wong-wong sing ana ing mobil mung nambah rasa seneng.
Enem Tip Kanggo Ngluwihi Karo Claustrophobia
Sanajan dalan dalan nampilake tantangan unik kanggo wong-wong sing nandhang penyakit claustrophobia, ora perlu dikritik. Perencanaan sing ati-ati bisa mbantu njaga kalem lan nyenengake, lan sampeyan uga bisa nggoleki pemandangan sing dituju.
Rencana rute sampeyan. Mbokmenawa keuntungan paling gedhé saka nyopir sarana liya transportasi kanggo wong-wong sing kena klasifikasi yaiku yen ana rute sing ora terbatas antarane Point A lan Point B. Rencana rute sing paling cocok karo kabutuhan sampeyan, nanging ngidini sampeyan tetep tetep fleksibel. Mulai kanthi takon dhewe sawetara pitakonan:
- Apa sampeyan kudu teka ing wektu tartamtu?
- Apa sampeyan pengin terus menyang interstate utawa ndeleng pemandangan ing sadawane dalan?
- Apa sing bakal sampeyan tindakake babagan dhaharan - piknik ing wilayah liyane, nyekel panganan cepet utawa nggoleki panedhaan lokal?
- Pinten jam kepengin sampeyan pengin nglampahi ing mobil ing babagan?
- Endi sampeyan bakal mampir ing wayah wengi?
Milih kanca travel sihir. Sinaosa milih kanca perjalanan sampeyan kanthi apik kanggo nggoleki dalan sukses. Lan yen sampeyan duwe claustrophobia, malah luwih penting. Apa sampeyan driver utawa penumpang, sampeyan kudu ngerti yen wong liya ing mobil bakal ndhukung. Sampeyan bisa uga kudu mbatalake dalan lan lumaku. Sampeyan bisa ngalami serangan gupuh ing lalu lintas sing abot. Apa wae sing kedadeyan, reaksi kanca sampeyan bisa nandhang emosi banget.
Ngrampungake turu. Ing dina sing paling cetha, sampeyan kudu tetep turu. Miwiti trip dalan sing ruwet lan refresh tinimbang kesel bakal bisa njaga kuatir ing teluk. Sajrone trip, nolak dorongan kanggo nuntun jam akeh ing sawijining dina. Mriksa saben hotel saben wengi tinimbang nyoba nyimpen dhuwit kanthi napping ing wilayah liyane.
Tetep dihidrasi lan diisi. Nggawa pirang-pirang botol banyu lan macem-macem cemilan sehat ing mobil.
Coba njaga jadwal ngaso kanthi normal, lan entuk kesempatan mangan kanggo mateni dalan lan ngendhokke.
Gunakake GPS mobil kanggo ngawasi lalu lintas. GPS sing apik bisa mbantu sampeyan supaya ora meksa lalu lintas lan ngganti rute ing tengah dalan yen sampeyan nemokake rencana asli sing nambah tinimbang ngurangi kakehan. Yen ora ana rute alternatif sing gampang digugu, nimbang babagan ngendi wae sampeyan arep toko utawa ngunjungi atraksi, menehi lalu lintas kesempatan kanggo mbusak.
Duwe rencana kanggo serangan panik. Yen sampeyan aran serangan panik, miwiti langsung dalan. Yen sampeyan driver, nimbang mung mandheg ing pundhak yen ora ana ing endi wae.
Yen sampeyan penumpang, takon sopir kanggo narik ing njaba metu. Sing liyane ing mobil ngerti apa sing kedadeyan. Dheweke bisa ngobrol sampeyan. Yen ora, gunakake strategi nangani sing bisa digunakake kanggo sampeyan, kayata visualisasi sing dipandu utawa latihan napas. Metu saka mobil yen aman kanggo nindakake lan entuk sawetara udara seger. Numpak serangan sadurunge nerusake.
Sumber:
Asosiasi Psikiatri Amerika. (1994). Pedoman mental diagnostik lan statistika (4 Ed.) . Washington, DC: Panganggit.